地铁人脸识别扣费进站运营方案已成熟，未来刷脸坐地铁不用等
来源：本站 | 作者:admin | 发表于：2019-10-29 | 浏览次数：2965
近年来，随着“平安地铁”建设的大力推进，各大城市都在积极推行刷脸乘坐地铁，提出将人脸识别终端设备安装在地铁AFC闸机上并部署在出入口场景中，市民将无需携带交通卡或手机，只要刷脸就能完成乘车费的支付，秒速通过地铁闸机。众所周知，地铁作为现代化城市重要的交通出行工具之一，它与城市居民的生活和工作息息相关，尽管引入扫二维码乘地铁方式极力缓解拥堵的方式，但是在高峰时段手机信号弱、难以加载“乘车码”、手机没电等情况时有发生，排长队等候进站的现象依然屡见不鲜。
此外，我们都知道地铁作为人流量非常繁杂、空间密闭的公共场所，是盗窃、恐怖袭击等违法犯罪行为的高发场所，而现有的乘车方式也无法实名制，地铁安全事件和不文明事件日益突出。一旦出现治安事件也无法对人员进行精准定位和无法及时有效地为公安机关提供线索，并不能对惯犯起到震慑作用。如何使地铁运营真正实现安全性、智能性、便捷性成为了所有市民最期待的事！而随着科技的发展与进步，作为人工智能最热门的人脸识别技术正极大地改善和推动社会化行为中的效率和安全性，因此如果将人脸识别技术应用于自动售检票机中将大大提高AFC系统运行的安全性和可靠性，解决了乘车方式的实名制问题，从最大程度降低通过身份冒认而进入某种场所进行不法犯罪活动的可能性，极大地减少AFC系统现存及潜在的技术漏洞、隐患和风险，同时也为地铁高效运营提供保障。
目前对于地铁拥堵和安防现存的问题，物联网自动识别方案商—深圳远景达（www.rakinda.com.cn）推出的地铁人脸识别扣费进站运营方案已经成熟并开始试点运营。在人脸设备方面将采用更出色面部识别能力的3D活体检测F5双目动态人脸识别终端与AFC终端的契合，在现场测试中发现无论是在稳定性还是处理人脸数据的传输速率、活体检测的阈值调整、强弱光环境下人脸识别的识别率、还有整个系统的操作流畅性等方面，该人脸设备的综合评价都比较高提供了同类产品难以比拟的用户体验，在实际测试中通过F5进行无感刷脸通行可实现0.1秒内快速响应；此外还可外接二维码扫描器保留原有的刷二维码乘地铁功能，或外接身份证阅读器提供人证比对功能应用于不同的场景和业务，如火车站、机场、高铁等不同的场景和业务中提供更加丰富的内容。总之，该方案可帮助地铁高效管理运营，也为我们高效进站、安全出行提供了方便。在未来，随着技术的不断成熟，“刷脸乘地铁”将指日可待！
在未来，深圳远景达（RAKINDA）将持续对物联网自动识别领域推陈出新，旨在为客户提供行业最优的产品与服务。
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